PDLC ஸ்மார்ட் ஃபிலிம்: இது எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு சப்ளையரிடம் எதைத் தேட வேண்டும்

பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் ஸ்மார்ட் படலத்தை அவர்கள் பார்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கிறார்கள்: அது எவ்வளவு தெளிவாகத் தெரிகிறது, எவ்வளவு வேகமாக மாறுகிறது, உறைபனி எவ்வளவு சீராக உள்ளது. அவர்களால் பார்க்க முடியாதது அதன் பின்னணியில் உள்ள செயல்முறையாகும். அந்த செயல்முறையே பதினெட்டாவது மாதத்திலும் முதல் நாளில் இருந்ததைப் போலவே செயல்படும் ஒரு ரோல் படலத்தையும், பிரிந்துவிடும், பழுப்படையும் அல்லது இறந்த மண்டலங்களை உருவாக்கும் படலத்தையும் வேறுபடுத்துகிறது.

நாங்கள் 2010 முதல் ஷென்ஜெனில் வாகனப் படலங்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறோம், மேலும் PDLC மங்கல் படலம் எங்கள் புதிய தயாரிப்பு வரிசையாகும். இந்தக் கட்டுரை ஒரு PDLC படலம் உண்மையில் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது என்பதை நிலை நிலையாக விளக்குகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு நிலையும் ஒரு வாங்குபவராக உங்களுக்கு என்ன அர்த்தம் என்பதை விவரிக்கிறது. நீங்கள் சப்ளையர்களை மதிப்பீடு செய்கிறீர்கள் என்றால், இது ஒரு சரிபார்ப்புப் பட்டியலாகவும் செயல்படும்.

PDLC என்பது பாலிமர் டிஸ்பெர்ஸ்டு லிக்விட் கிரிஸ்டல் என்பதைக் குறிக்கிறது. நுண்ணிய திரவ படிகத் துளிகள் ஒரு பாலிமர் அடுக்குக்குள் அமைந்து, இரண்டு ஒளிபுகும் கடத்தும் படலங்களுக்கு இடையே பொதிந்துள்ளன. மின்சாரம் இல்லாதபோது, துளிகள் சீரற்ற திசைகளில் அமைந்து ஒளியைச் சிதறடிக்கின்றன, எனவே படலம் பால்போல் தோன்றி பார்வையைத் தடுக்கிறது. குறைந்த AC மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தினால், துளிகள் வரிசையாக அமைந்து, ஒளி ஊடுருவிச் செல்லும், கண்ணாடி தெளிவாக மாறும். மின்சாரத்தைத் துண்டித்தால், ஒரு வினாடிக்குள் மீண்டும் தனியுரிமை நிலைக்குத் திரும்பும். நகரும் பாகங்கள் இல்லை, மோட்டார்கள் இல்லை, சுத்தம் செய்ய வேண்டிய குருட்டுத் திரைகள் இல்லை.

மின் நுகர்வு சிறியது, ஒரு சதுர மீட்டருக்கு சில வாட்களில் அளவிடப்படுகிறது, அதனால்தான் படலம் உண்மையான ஆற்றல் செலவு இல்லாமல் மணிக்கணக்கில் மங்கலான நிலையில் இருக்க முடியும். மங்கலாக்கும் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைந்தால், படலம் தெளிவான மற்றும் ஒளிபுகாத நிலைகளுக்கு மட்டுமல்லாமல் இடைநிலை நிலைகளையும் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும்.

வாகனங்களில், PDLC படம் சன்ரூஃப்கள், பக்க மற்றும் பின்பக்க ஜன்னல்கள், மற்றும் தனியுரிமை பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஆடம்பர MPVகள் மற்றும் நிர்வாக வான்களில் நீங்கள் காணும் வகையாகும். இது தொழிற்சாலையில் புதிய கண்ணாடியில் லேமினேட் செய்யப்படலாம் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கண்ணாடியில் சுய-ஒட்டும் படமாக பொருத்தப்படலாம், இது கண்ணாடியை மாற்ற விரும்பாத கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் அப்ஃபிட்டர்களுக்கு பிரபலமான மறுபொருத்தமாக அமைகிறது.

உருவாக்கம் உற்பத்தி இயந்திரத்தில் தொடங்குவதில்லை. இது முன்பே தொடங்குகிறது, மேலும் அனுப்புதலிலும் உண்மையில் முடிவதில்லை. நடைமுறையில் இது எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது இங்கே.

1. சந்தை ஆராய்ச்சி. துறையில் உள்ள ஒருவர் ஏதோ ஒன்று போதுமான அளவு நன்றாக இல்லை என்று கூறியதால் திரைப்படம் உருவாக்கப்படுகிறது. மாறுவது மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. சீரற்ற மூடுபனி. கதவு பேனல் அல்லது ஹெட்லைனரில் மறைப்பதற்கு கடினமான வயரிங். வாகனத் துறையில், நிர்வாக வாகனங்களில் தனியுரிமை எதிர்பார்ப்புகள், ஆஃப்டர்மார்க்கெட் மறுபொருத்தும் கலாச்சாரம், மற்றும் ஒவ்வொரு தலைமுறையிலும் கண்ணாடிப் பரப்பளவைச் சேர்க்கும் OEMகள் ஆகியவற்றால் தேவை அதிகரிக்கப்படுகிறது. இங்கே சந்தைப்படுத்துதலைக் கேட்பதை விட நிறுவுநர்களைக் கேட்பது முக்கியம்.

2. திட்டமிடல் மற்றும் சாத்தியக்கூறு. இங்குதான் ஒரு யோசனை எண்களாக மாறுகிறது: தெளிவான நிலையில் ஒளிபுகாநிலை, மங்கலான நிலையில் மூடுபனி, ஒரு சதுர மீட்டருக்கு வாட்ஸ், இயக்க மின்னழுத்தம், அதிகபட்ச பேனல் அளவு, ஒட்டும் வகை, கட்டுப்படுத்தி இணக்கத்தன்மை. சாத்தியக்கூறு பணி மேலும் சங்கடமான கேள்வியையும் ஆரம்பத்திலேயே கேட்கிறது: இந்த அளவு, வடிவம் மற்றும் தெளிவுத்தன்மை கலவையை சந்தை கொடுக்கத் தயாராக இருக்கும் விலையில் உண்மையில் தயாரிக்க முடியுமா? முன்மாதிரி உருவாக்கத்திற்கு முன் இதைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்வது பின்னர் அனைவருக்கும் பணத்தைச் சேமிக்கிறது.

3. வடிவமைப்பு மற்றும் முன்மாதிரி உருவாக்கம். படத்தின் உள் அமைப்பு, பஸ்பார் இடம், மற்றும் மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தியுடனான இடைமுகம் ஆகியவை அனைத்தும் இங்கே வரையறுக்கப்படுகின்றன. நல்ல பஸ்பார் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்பு தாளில் கண்ணுக்குத் தெரியாதது மற்றும் நிறுவலில் தெளிவாகத் தெரிவது, ஏனெனில் கம்பியிங் கண்ணாடி முழுவதும் பாம்பு போல் ஊர்ந்து செல்வதற்குப் பதிலாக சட்டகத்திற்குள் செருகப்பட முடியுமா என்பதை அது தீர்மானிக்கிறது. பின்னர் முன்மாதிரிகள் உண்மையான வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பப்பட்டு, உண்மையான வாகனங்களில், உண்மையான வெயிலில் சோதிக்கப்படுகின்றன, யாரும் பெருமளவு உற்பத்திக்கு உறுதியளிப்பதற்கு முன்பு. இங்கே மீண்டும் மீண்டும் செய்வது, பெருமளவு உற்பத்திக்குப் பிறகு ஆகும் செலவில் ஒரு பகுதியே ஆகும்.

4. உற்பத்தி. அளவை அதிகரிப்பதுதான் செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு அதன் மதிப்பை நிரூபிக்கும் இடம். ITO பூச்சு, திரவ படிக கலப்பு, லேமினேஷன், துல்லியமான வெட்டுதல், பஸ்பார் இணைப்பு, ஒவ்வொரு படியும் ஒளியியல் முடிவைப் பாதிக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொன்றும் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசிக்கு உணர்திறன் கொண்டது. இதனால்தான் தூய அறைகள் முக்கியமானவை: லேமினேட்டில் சிக்கிக்கொள்ளும் ஒரு துகள் அதைத் தொடர்ந்து வரும் ஒவ்வொரு பேனலிலும் ஒரு தெரியும் குறையாக மாறும். ஒரே மாதிரியான செயல்முறையே ஒரு வாடிக்கையாளர் எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் ஆர்டர் செய்தாலும் அதே படலத்தைப் பெற உதவுகிறது.

5. சோதனை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு. ஒளி ஊடுருவல், மங்கல், மங்கல் சீரான தன்மை, மாறுதல் வேகம் மற்றும் சுழற்சி தாங்குதிறன் (பல்லாயிரக்கணக்கான ஆன்-ஆஃப் மாற்றங்கள்) அனைத்தும் விவரக்குறிப்புக்கு எதிராக அளவிடப்படுகின்றன. சுய ஒட்டும் தயாரிப்புகளுக்கு, காலப்போக்கில் ஒட்டுதல் மற்றும் உரித்தல் வலிமை. சர்வதேச அளவில் விற்கப்படும் எதற்கும், பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு எதிரான வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் மின் பாதுகாப்பு. எங்கள் சொந்த தரக் கட்டுப்பாடு உள்வரும் மூலப்பொருள் ஆய்விலிருந்து வெளிச்செல்லும் தொகுதி சோதனைகள் வரை இயங்குகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதியும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன் சோதிக்கப்படுகிறது.

6. தொடக்கம். ஈரப்பதமான கொள்கலனில் கடல் சரக்குப் போக்குவரத்தைத் தாங்கக்கூடிய பேக்கேஜிங், நிறுவுநர்கள் கேட்கும் கேள்விகளுக்கு உண்மையிலேயே பதிலளிக்கும் நிறுவல் கையேடுகள், வயரிங் வரைபடங்கள், கன்ட்ரோலர் விவரக்குறிப்புகள். விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் அப்ஃபிட்டர்களுக்கு, இந்த நிலை OEM மற்றும் ODM ஏற்பாடுகள், தனியார் லேபிள் மற்றும் தனிப்பயன் பேக்கேஜிங்கையும் உள்ளடக்கியது.

7. விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை. தொழிற்சாலையை விட்டு கொள்கலன் வெளியேறுவது முடிவல்ல. வயரிங் துருவமுனைப்பு கேள்விகள், கன்ட்ரோலர் அமைப்புகள், மின்சார விநியோக அளவீடு, பல தளங்கள் அல்லது பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது உரிமைக் கோரல்கள், இவை அனைத்தும் சேவை சேனல் வழியாகத் திரும்பி வருகின்றன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை அடுத்த பதிப்பிற்கான உள்ளீடாக R&D-க்குத் திரும்பி வருகின்றன. மேம்பாட்டை நேர்கோட்டை விட ஒரு சுழற்சியாகக் கருதுவதன் முழு நோக்கமே அந்தச் சுழற்சியே.

எவரும் ஒரு விவரக்குறிப்பு தாளை மேற்கோள் காட்ட முடியும். செயல்முறையே அந்த விவரக்குறிப்பு தாளை ஒவ்வொரு யூனிட்டாக உண்மையாக்குகிறது. ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சி நீங்கள் ஆராய்வதற்கு நடைமுறையான ஒன்றையும் தருகிறது: ஒரு சப்ளையர் ஸ்விட்சிங் தாங்கும் திறனை எவ்வாறு சோதிக்கிறார்கள், அவர்களின் பஸ்பார்கள் எங்கே வைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஏன், அவர்களின் உள்வரும் ஆய்வு எதை உள்ளடக்குகிறது என்று கேளுங்கள். உண்மையான உற்பத்தியாளர் எளிதாக பதிலளிப்பார். ஒரு வர்த்தக நிறுவனம் கேள்விகளை அனுப்பி சில நாட்களில் உங்களுக்கு பதிலளிக்கும்.

கண்ணாடி மற்றும் சட்டக முடிவுகள் இன்னும் திறந்த நிலையில் இருக்கும்போதே படத் தயாரிப்பாளரை ஈடுபடுத்துங்கள், அதன் பிறகு அல்ல. மின்சார விநியோகம், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் கம்பி வழித்தடங்களை வடிவமைப்பு நிலையிலேயே திட்டமிடுங்கள், ஏனெனில் பின்னர் கேபிள் பாதைகளை மாற்றியமைப்பது மிகவும் கடினமான வேலை. அளவில் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உண்மையான சூழலில், உண்மையான கண்ணாடியில் மாதிரிகளைச் சோதியுங்கள். ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட விவரக்குறிப்பை எழுத்துப்பூர்வமாக வைக்கவும், பொருட்களை ஏற்க அல்லது நிராகரிக்க நீங்கள் பயன்படுத்தும் எண்கள் உட்பட. மேலும் உத்தரவாத விதிமுறைகளையும், மிக மோசமான நேரத்தில் ஒரு நிறுவுநர் கேள்வியுடன் அழைக்கும்போது யார் தொலைபேசிக்கு பதிலளிப்பார் என்பதையும் உறுதிப்படுத்துங்கள்.

TopsayPPF ஒரு உற்பத்தியாளர், வர்த்தக நிறுவனம் அல்ல. 2010 முதல் நாங்கள் எங்கள் சொந்த உற்பத்தியை நடத்தி வருகிறோம், ஷென்ஜெனில் 50,000㎡ வசதியை இயக்குகிறோம், மேலும் 70க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறோம். எங்கள் தர அமைப்பு ISO 9001 மற்றும் IATF 16949 (வாகனத் தரத் தரநிலை) சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட சந்தைகளுக்கு SGS, REACH மற்றும் RoHS இணக்கத்துடன். PPF, நிறம் மாற்றும் படலம், ஜன்னல் படலம் மற்றும் PDLC மங்கல் படலம் அனைத்தும் எங்கள் சொந்த உற்பத்தி வரிகளிலிருந்து வருவதால், பல வகைகளில் வாங்கும் வாடிக்கையாளர்கள் நான்கு அல்ல, ஒரு தொழிற்சாலை, ஒரு QC தரநிலை மற்றும் ஒரு ஏற்றுமதியுடன் பரிவர்த்தனை செய்கிறார்கள்.

வணிகப் பக்கத்தில்: தொழிற்சாலை நேரடி விலை, தனியார் லேபிளுடன் OEM/ODM, மேலும் உங்கள் குழுவிற்கான நிறுவல் பயிற்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு, ஏனெனில் ஒரு படம் அதன் பின்னால் உள்ள நிறுவலைப் போலவே சிறந்ததாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஒரு திட்டத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், எங்களை மதிப்பிடுவதற்கான வேகமான வழி வேறு யாரையும் மதிப்பிடுவது போலவே: மாதிரிகளைக் கேளுங்கள், மேலே உள்ள கடினமான செயல்முறை கேள்விகளைக் கேளுங்கள், உண்மையான பதில்களை எவ்வளவு விரைவாகப் பெறுகிறீர்கள் என்பதைப் பாருங்கள். நீங்கள் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம் topsayautomotive.com மூலம் அல்லது நேரடியாக Smart PDLC Film வரிசையை உலாவலாம்.

PDLC படம் எவ்வளவு வேகமாக மாறுகிறது?மில்லிவினாடிகளில். சுவிட்சைத் தட்டுங்கள், நீங்கள் அதைப் பார்க்கும் நேரத்தில் கண்ணாடி ஏற்கனவே தெளிவாகவோ அல்லது ஏற்கனவே தனியுரிமையாகவோ இருக்கும்.

இது எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது?மாறும்போது ஒரு சதுர மீட்டருக்கு சில வாட்ஸ், ஒரு நிலையை வைத்திருக்கும்போது குறைவு. நாள் முழுவதும் பனிப்போர்வையாக விட்டால் எந்த செலவும் இல்லை.

என்னிடம் ஏற்கனவே உள்ள கண்ணாடியில் இதைப் பொருத்த முடியுமா?ஆம். சுய ஒட்டும் PDLC படம் ஏற்கனவே உள்ள ஜன்னல்கள் மற்றும் பிரிவுகளில் ஒட்டிக்கொள்ளும், இது பொதுவாக கண்ணாடியை மாற்றுவதை விட மிகவும் மலிவானது மற்றும் வேகமானது. மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும் தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் பஸ்பாரை கவனமாகக் கையாள வேண்டும், எனவே பயிற்சி பெற்ற நிறுவுநர் மதிப்புக்குரியவர்.

சுய ஒட்டும் படலம் vs லேமினேட் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி, எது?மறுவடிவமைப்புகள், உட்புறங்கள் மற்றும் ஏற்கனவே சாலையில் உள்ள எதற்கும் சுய ஒட்டும் படலம். லேமினேட் செய்யப்பட்டது படலத்தை கண்ணாடி அடுக்குக்குள் வைக்கிறது, இது சிறந்த நீடித்த தன்மை, விளிம்பு பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனை வழங்குகிறது, இது புதிய கண்ணாடி மற்றும் OEM பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

ஒரு தனிப்பயன் திட்டத்திற்கு மேம்பாட்டுக்கு எவ்வளவு காலம் ஆகும்? கருத்தாக்கத்திலிருந்து உற்பத்தி வரை ஒரு நிலையான மறுசுழற்சி பல வாரங்கள் முதல் சில மாதங்கள் வரை நடைபெறும். அசாதாரண வடிவங்கள், அதிக அளவிலான பேனல்கள் அல்லது சிறப்பு கட்டுப்படுத்திகள் முன்மாதிரி மற்றும் சரிபார்ப்பு நிலைகளை நீட்டிக்கின்றன. உற்பத்தி மற்றும் சோதனையை உள்ளகமாகக் கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளருடன் பணிபுரிவது அதைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் அதில் மூன்றாம் தரப்பு யாரும் இடையில் இல்லை.

ஒரு சப்ளையர் எனக்கு என்ன சோதனைகளைக் காட்ட முடியும்?ஒளி ஊடுருவல், மங்கல் மற்றும் மங்கல் சீரான தன்மை, மாறுதல் வேகம், மாறுதல் சுழற்சி தாங்குதிறன், ஒட்டுதல் மற்றும் உரித்தல் வலிமை, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் மின் பாதுகாப்பு. வெறும் கூற்றுகள் அல்ல, அறிக்கைகளைக் கேளுங்கள்.

இது UV மற்றும் வெப்பத்தைத் தடுக்குமா?PDLC படலம் UV-தடுப்பு மற்றும் சூரிய-கட்டுப்பாட்டு அடுக்குகளுடன் கட்டமைக்கப்படலாம். வெப்ப விலக்கல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது, எனவே நிறுவலுக்குப் பிறகு அல்ல, திட்டமிடலின் போதே உங்கள் தேவைகளைக் குறிப்பிடுங்கள்.

இதைத் தனிப்பயனாக்க முடியுமா?ஆம். அளவுகள், வடிவங்கள், பஸ்பார் இடம், டிண்ட் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட கிராபிக்ஸ் அனைத்தும் விருப்பங்கள். தனிப்பயன் பஸ்பார் இடமே வயரிங்கை சட்டகத்திற்குள் மறையச் செய்கிறது.

வாங்கிய பிறகு எனக்கு என்ன ஆதரவு கிடைக்கும்?நிறுவல் வழிகாட்டுதல், வயரிங் மற்றும் கன்ட்ரோலர் சரிசெய்தல், உத்தரவாத கையாளுதல் மற்றும் நீண்டகால தொழில்நுட்ப ஆதரவு. OEM மற்றும் ODM வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த பிராண்டிற்கான ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் பேக்கேஜிங் ஆதரவையும் பெறுகிறார்கள்.