Filamu Mahiri ya PDLC: Jinsi Inavyotengenezwa, na Nini cha Kutafuta kwa Msambazaji

Wanunuzi wengi huhukumu filamu mahiri kwa kile wanachokiona: jinsi inavyoonekana wazi, jinsi inavyobadilika haraka, jinsi barafu ilivyo sawa. Kile wasichoweza kuona ni mchakato ulio nyuma yake. Mchakato huo ndio unaotenganisha roll ya filamu inayofanya kazi sawa katika mwezi wa kumi na nane kama ilivyofanya siku ya kwanza na ile inayogawanyika, kuwa kahawia, au kuendeleza maeneo yaliyokufa.

Tumekuwa tukitengeneza filamu za magari huko Shenzhen tangu 2010, na filamu ya kupunguza mwanga ya PDLC ni mstari wetu mpya wa bidhaa. Makala hii inaelezea jinsi filamu ya PDLC inavyotengenezwa kwa kweli, hatua kwa hatua, na kila hatua inamaanisha nini kwako kama mnunuzi. Ikiwa unatathmini wauzaji, inatumika kama orodha ya ukaguzi.

PDLC inasimama kwa polymer dispersed liquid crystal. Matone madogo ya kioo cha kioevu yapo ndani ya tabaka la polima, yakiwa yamewekwa kati ya filamu mbili za uwazi zinazopitisha umeme. Bila nishati, matone huelekea pande nasibu na kutawanya mwanga, hivyo filamu huonekana kama maziwa na kuzuia mwonekano. Weka voltage ndogo ya AC na matone hupanga mstari, mwanga hupita, na kioo huwa safi. Kata nishati na hurudi kuwa la faragha chini ya sekunde moja. Hakuna sehemu zinazosonga, hakuna mota, hakuna vipofu vya kusafisha.

Matumizi ya nishati ni madogo, hupimwa kwa wati chache kwa mita ya mraba, ndiyo sababu filamu inaweza kukaa katika hali ya ukungu kwa masaa bila gharama yoyote halisi ya nishati. Ikiunganishwa na kidhibiti cha kufifisha, filamu pia inaweza kushikilia hali za kati badala ya uwazi na ufinyu tu.

Katika magari, filamu ya PDLC huwekwa kwenye paa za kioo, madirisha ya kando na ya nyuma, na vizuizi vya faragha, aina unayoona kwenye MPV za kifahari na van za watendaji. Inaweza kuunganishwa ndani ya kioo kipya kiwandani au kuwekwa kama filamu inayojishikilia yenyewe kwenye kioo kilichopo, jambo linaloifanya kuwa mabadiliko maarufu kwa wamiliki wa magari na waboreshaji ambao hawataki kubadilisha vioo.

Maendeleo hayaanzi kwenye mashine ya uzalishaji. Huanza mapema zaidi, na kwa kweli hayaishi kwenye usafirishaji pia. Hivi ndivyo inavyoendeshwa kivitendo.

1. Utafiti wa soko. Filamu inatengenezwa kwa sababu mtu fulani katika uwanja alisema kitu hakikuwa cha kutosha. Kubadilisha polepole sana. Ukungu ambao hauko sawa. Nyaya ambazo ni tabu kuzificha kwenye paneli ya mlango au bitana ya dari. Kwa upande wa magari, mahitaji yanasukumwa na matarajio ya faragha katika magari ya watendaji, na utamaduni wa uboreshaji wa baada ya soko, na OEMs wanaongeza eneo la kioo kwa kila kizazi. Kusikiliza wafungaji ni muhimu zaidi hapa kuliko kusikiliza masoko.

2. Upangaji na uwezekano. Hapa ndipo wazo hubadilika kuwa nambari: upenyezaji katika hali ya uwazi, ukungu katika hali ya ukungu, wati kwa mita ya mraba, voltage ya uendeshaji, ukubwa wa juu wa paneli, aina ya gundi, utangamano wa kidhibiti. Kazi ya uwezekano pia huuliza swali gumu mapema: je, mchanganyiko huu wa ukubwa, umbo, na uwazi unaweza kweli kutengenezwa kwa bei ambayo soko litalipa? Kufafanua hili kabla ya kufanya mfano wa awali huokoa pesa za kila mtu baadaye.

3. Ubunifu na uundaji wa mfano. Mpangilio wa ndani wa filamu, uwekaji wa busbar, na muunganiko na usambazaji wa nishati na kidhibiti vyote hufafanuliwa hapa. Ubunifu mzuri wa busbar hauonekani kwenye karatasi ya vipimo na huonekana wazi wakati wa usakinishaji, kwa sababu huamua kama nyaya zinaweza kufichwa ndani ya fremu badala ya kuzunguka juu ya kioo. Kisha mifano hutumwa kwa wateja halisi kujaribiwa kwenye magari halisi, chini ya jua halisi, kabla ya mtu yeyote kuamua kuanza uzalishaji wa wingi. Kurudia hatua hii hapa kunagharimu sehemu ndogo ya gharama ya kufanya hivyo baada ya uzalishaji wa wingi.

4. Uzalishaji. Kuongeza kiwango ndiko ambapo udhibiti wa mchakato huthibitisha thamani yake. Upakaji wa ITO, uchanganyaji wa kioevu cha kioo, uunganishaji wa tabaka, ukataji wa usahihi, uunganishaji wa busbar, kila hatua huathiri matokeo ya macho, na kila moja ni nyeti kwa joto, unyevu, na vumbi. Hii ndiyo sababu vyumba safi ni muhimu: chembe iliyonaswa katika tabaka lililounganishwa huwa kasoro inayoonekana katika kila paneli inayofuata. Mchakato thabiti pia ndio unaomruhusu mteja kuagiza tena miezi minane baadaye na kupata filamu ile ile.

5. Upimaji na QC. Upenyezaji wa mwanga, ukungu, usawa wa ukungu, kasi ya kubadilika, na ustahimilivu wa mizunguko (makumi ya maelfu ya mabadiliko ya kuwasha na kuzima) vyote hupimwa dhidi ya vipimo. Kwa bidhaa zinazojibandika zenyewe, uambatanishaji na nguvu ya kumenya kwa muda. Kwa kitu chochote kinachouzwa kimataifa, ustahimilivu wa hali ya hewa na usalama wa umeme dhidi ya viwango vinavyohusika. QC yetu wenyewe huanzia ukaguzi wa malighafi zinazoingia hadi ukaguzi wa mafungu yanayotoka, na kila kundi hupimwa kabla ya kusafirishwa.

6. Uzinduzi. Ufungashaji unaostahimili usafirishaji wa baharini katika kontena lenye unyevu, miongozo ya usakinishaji inayojibu kwa hakika maswali ambayo wasakinishaji huuliza, michoro ya nyaya, vipimo vya kidhibiti. Kwa wasambazaji na wafungaji wa vifaa, hatua hii pia inashughulikia mipango ya OEM na ODM, lebo ya kibinafsi, na ufungashaji maalum.

7. Huduma baada ya mauzo. Kontena kuondoka kiwandani si mwisho. Maswali ya uelekeo wa nyaya, mipangilio ya kidhibiti, ukubwa wa usambazaji wa umeme, madai ya dhamana kwa uenezaji wa maeneo mengi au magari mengi, yote haya hurudi kupitia njia ya huduma. Na mengi yake hurudi katika Utafiti na Maendeleo kama mchango kwa toleo lijalo. Mzunguko huo ndio lengo zima la kuchukulia maendeleo kama mzunguko badala ya mstari ulionyooka.

Mtu yeyote anaweza kunukuu karatasi ya vipimo. Mchakato ndio unaofanya karatasi ya vipimo iwe kweli, kipengele kimoja baada ya kingine. Mzunguko wa maisha ulioandikwa pia hukupa kitu cha kuchunguza kivitendo: muulize msambazaji jinsi wanavyojaribu ustahimilivu wa kubadilisha, mahali pa busbars zao na kwa nini, na ukaguzi wao wa pembejeo unashughulikia nini. Mtengenezaji halisi hujibu kwa urahisi. Kampuni ya biashara hupitisha maswali na kukujibu baada ya siku chache.

Mhusishe msambazaji wa filamu wakati maamuzi ya glasi na fremu bado hayajafungwa, sio baadaye. Panga usambazaji wa umeme, kidhibiti, na njia za waya katika hatua ya usanifu, kwa sababu kuweka njia za kebo baadaye ni kazi ngumu sana. Jaribu sampuli katika mazingira halisi, kwenye glasi halisi, kabla ya kuagiza kwa wingi. Weka vipimo vilivyokubaliwa kwa maandishi, ikiwa ni pamoja na namba utakazotumia kukubali au kukataa bidhaa. Na thibitisha masharti ya dhamana na nani anajibu simu wakati mfungaji anapopiga akiwa na swali katika wakati mbaya kabisa.

TopsayPPF ni mtengenezaji, si kampuni ya biashara. Tumeendesha uzalishaji wetu wenyewe tangu 2010, tunaendesha kituo cha 50,000㎡ huko Shenzhen, na tunasafirisha bidhaa kwenda zaidi ya nchi 70. Mfumo wetu wa ubora umeidhinishwa na ISO 9001 na IATF 16949 (kiwango cha daraja la magari), pamoja na kuzingatia SGS, REACH, na RoHS kwa masoko yanayodhibitiwa. Kwa sababu PPF, filamu ya kubadilisha rangi, filamu ya madirisha, na filamu ya PDLC inayopunguza mwanga yote yanatoka kwenye mistari yetu wenyewe, wateja wanaonunua katika makundi mbalimbali wanashughulika na kiwanda kimoja, kiwango kimoja cha QC, na usafirishaji mmoja badala ya vinne.

Kwa upande wa kibiashara: bei za moja kwa moja kutoka kiwandani, OEM/ODM na chapa ya kibinafsi, na mafunzo ya ufungaji na msaada wa kiufundi kwa timu yako, kwa sababu filamu ni nzuri tu kadiri ufungaji wake ulivyo bora.

Ikiwa unapanga mradi, njia ya haraka zaidi ya kututathmini ni sawa na kutathmini mtu yeyote: omba sampuli, uliza maswali magumu ya mchakato yaliyo hapo juu, na uone jinsi unavyopata majibu ya kweli haraka. Unaweza kuwasiliana nasi kupitia topsayautomotive.com au kuvinjari Mstari wa Filamu ya Smart PDLC moja kwa moja.

Filamu ya PDLC hubadilika kwa kasi gani?Kwa millisekunde. Gusa swichi na glasi tayari iko wazi au tayari imefichwa wakati unaiangalia.

Inatumia nguvu kiasi gani?Wati chache kwa mita ya mraba wakati wa kubadilisha, chini zaidi wakati wa kudumisha hali. Kuiacha ikiwa na ukungu siku nzima hakugharimu karibu chochote.

Je, inaweza kufungwa kwenye kioo nilicho nacho tayari?Ndiyo. Filamu ya PDLC inayojishikilia yenyewe inashikamana na madirisha na vizuizi vilivyopo, ambayo kwa kawaida ni nafuu sana na haraka zaidi kuliko kubadilisha kioo. Uso unahitaji kuwa safi na tambarare, na busbar inahitaji utunzaji wa makini, kwa hiyo mfungaji aliyefunzwa anafaa.

Filamu inayojibandika yenyewe dhidi ya glasi iliyogandamizwa, ipi?Inayojibandika yenyewe kwa ajili ya marekebisho, mambo ya ndani, na kitu chochote kilicho tayari barabarani. Iliyogandamizwa huweka filamu ndani ya sandwich ya glasi, ikitoa uimara bora, ulinzi wa kingo, na utendaji bora wa usalama, ambayo inafaa glasi mpya na matumizi ya OEM.

Uendelezaji wa mradi maalum huchukua muda gani?Mzunguko wa kawaida kutoka wazo hadi uzalishaji huchukua wiki kadhaa hadi miezi michache. Maumbo yasiyo ya kawaida, paneli kubwa kupita kiasi, au vidhibiti maalum huongeza hatua za uundaji wa mfano na uthibitishaji. Kufanya kazi na mtengenezaji ambaye ana uzalishaji na upimaji ndani yake hufupisha hilo, kwa sababu hakuna mtu wa tatu katika mchakato.

Ni vipimo gani ambavyo msambazaji anapaswa kuweza kunionyesha?Upenyezaji wa mwanga, ukungu na usawa wa ukungu, kasi ya kubadilika, ustahimilivu wa mizunguko ya kubadilika, uambatanishaji na nguvu ya kumenya, ustahimilivu wa hali ya hewa, na usalama wa umeme. Omba ripoti, sio madai tu.

Je, inazuia UV na joto?Filamu ya PDLC inaweza kujengwa na tabaka za kuzuia UV na kudhibiti jua. Uzuiaji wa joto hutegemea muundo, kwa hivyo bainisha mahitaji yako wakati wa kupanga badala ya baada ya ufungaji.

Je, inaweza kubinafsishwa?Ndiyo. Ukubwa, maumbo, uwekaji wa busbar, rangi, na michoro iliyochapishwa zote ni chaguo. Uwekaji maalum wa busbar ndio unaoruhusu nyaya kufichwa ndani ya fremu.

Ninaweza kupata msaada gani baada ya kununua? Mwongozo wa usakinishaji, utatuzi wa matatizo ya waya na kidhibiti, utunzaji wa dhamana, na msaada wa kiufundi wa muda mrefu. Wateja wa OEM na ODM pia hupata msaada wa nyaraka na ufungashaji kwa ajili ya chapa yao wenyewe.